《腦袋決定荷包。荷包決定自由。Kenneth》

民國85年，台灣第一條捷運木柵線通車後，大台北地區的房價與生活圈開始邁入新的里程碑。民眾從購屋、購物、就業、就學、就醫無不與捷運息息相關，而捷運周邊的房市產品更是房價的票房保證。捷運帶來人口的進駐，也讓大台北地區的消費及商圈結構洗牌，然而從民國85年以來，捷運沿線各站的房價也有著耐人尋味的變化。北區房屋不動產理財研究室調查，台北捷運已通車的69個站（含台北車站及忠孝復興2個主要轉乘站）從民國85年到民國95年的房價變化，將漲幅在36%以上的捷運站定為A級站；漲幅在25%~35%之間的捷運站定為B級站；漲幅在20%~24%之間的捷運站定為C級站，其中共有5個A級站、7個B級站、14個C級站。北區房屋首席總經理彭培業表示，藉由各站的分級，讓民眾可以更清楚捷運的房市與投資的方向。彭培業表示，這10年來，天災人禍曾經重創房市，包括林肯大郡事件、921大地震、象神與納莉颱風、SARS風暴等等，在這些歷練之下，捷運ABC級各站的房市，不但屹立不搖，在風雨中還是可以穩健成長，的確是值得投資的好地點。

捷運通車 人流、物流、房屋流

捷運動工對沿線房地產市場影響最明顯，漲幅可分成三波段，分別為計畫發布、動工興建及完工通車三個時點。其中，動工興建的過程有可能面臨房價小幅或微幅下修的情形。從捷運通車時間表中可以看到，民國85年後各線陸續通車，回顧剛通車的台北捷運，也曾經被批評的遍體鱗傷，但是經過10年的營運，不只是營運狀況更穩定成長，周圍房市也跟著加溫。北區房屋首席總經理彭培業表示，以目前未通車的松山線為例，沿著台北市南京東路一段到五段，一路圍籬處處，打地樁的工程聲響不斷。經過此地的人都知道，這是捷運松山線的最重要工程，未來在南京東路上，將開發三民站、市立體育館站、南京東路站、松江南京站四個站點，彭培業表示，這也是台北市最精華的捷運路網。眼光比較近的人可能認為現在敲敲打打根本賣不出去租不出去，但是他說：「房地產買的是未來，等到通車後整個房價就上來了！」

北區房屋不產理財研究室表示，捷運對都市交通影響很大，可載運大量的人潮，以96年1月份的載運量為例，共有34,293,670人次，平均每天有110萬人搭乘台北捷運，試想，人潮流動帶來商機，捷運每天這110萬人的流動，可以帶來多少商機？除此之外，我們都知道在台北縣市停車可不方便，因此台北市許多「逐捷運而居」的上班族沿線租屋或購屋，彭培業建議，在捷運沿線找尋住所時，應考量「時間成本」、「通勤成本」、「房價成本」等因素，這是未來購屋、換屋族需要審慎思考的方向。

捷運購屋房價抗跌ABC

北區房屋不動產理財研究室調查，並調閱民國85年的歷史資料，並且觀察民國95年的捷運周邊房價，了解其變化與漲幅，將漲幅在36%以上的捷運站定為A級站、漲幅在25%~35%之間的捷運站定為B級站、漲幅在20%~24%之間的捷運站定為C級站，其中共有5個A級站、7個B級站、14個C級站。北區房屋首席總經理彭培業表示，藉各站的分級，讓民眾可以更清楚捷運的房市與購屋的方向。

漲幅第一名的「永春站」，規劃時期原本以「松山」為站名。20年前永春站附近算是台北市的邊緣地帶，但隨著都市的發展，永春生活圈逐漸形成，在捷運完工後，區域的發展開始進入另一個階段。鄰近的松山火車站也只要步行約10分鐘即可到達，永春捷運站除了交通便利之外，包括生活、休閒育樂機能都相當健全，而隨著需求的增加，附近的房價也進一步上漲。當初並不起眼的「永春站」，如今成為漲幅最高的捷運站，因此就呼應出「眼睛是媽媽生的，眼光是自己培養的」，因此恭喜住在永春站附近的朋友。

買捷運產品八大成功守則

古代有「逐水草而居」，是為了取水跟灌溉方便；現代有「逐捷運而居」是為了交通跟轉運方便。捷運系統的誕生，雖然可以讓交通更為方便，但是彭培業建議，買捷運的不動產要注意以下八大成功守則：
1.選擇擁有「雙捷運」的捷運店面投資。
2.店面選擇距離捷運出口步行100公尺內的商圈才真正具有增值潛力。
3.住宅選擇捷運出口500公尺的住宅才是真的交通方便
4.對店面而言「人潮」才是投資的核心，人潮流動性越高越好
5.要與捷運為鄰，在產品的選擇上要注意轉手性高之產品，華廈大樓則比老舊公寓在未來轉手性方面來得容易。
6.未必走路3分鐘到站就一定比8分鐘貴，未必愈近就愈好，而是要選「有點近，又不會太近」的第2條巷子內的住宅為佳，因為可享交通便捷又兼具寧靜。
7.若購買是捷運站周圍的住宅，要注意步行10分鐘可達捷運站半徑內的房價，約比範圍外高出約1~2成，消費者應先了解。
8.如果能夠配合明星學區附近地點，價格更可以穩定且持續成長。


買捷運產品六大避險原則

除了了解如何購屋成功之外，捷運周邊的產品也是暗藏玄機，如果一不注意將可能陷入窘境。彭培業說過「買對房子買進千萬人生，但買錯房子可能誤了一生」，因此要提醒民眾，夠買捷運周邊不動產產品有六大避險原則：
1.近捷運站的住宅，對於捷運所產生之噪音，是否能不影響生活，相當重要。捷運車廂經過時所帶來的噪音和「共振」效應，另外高架捷運線車站口周邊住宅，尤其是三、四樓的高度。
2.店面投資避免選擇沒有人潮的商圈。
3.避免選擇影響進出，店面門口有突出物（如排風口）的店面，不宜投資。
4.須考量「時間」、「通勤」及「房價」三大成本，才能精算出選擇哪裡的捷運住宅最划算，才不會失去金錢又失去房子，最後「房財兩失」。
5.要注意捷運通車時間，提醒民眾，捷運施工期短者5至8年，長者則需達10多年。
6.捷運共構住宅的消防設施及公共安全等因素需要考量，大廳出入口與捷運站相鄰也較無隱私性，注重隱私的民眾要多加考慮。

北區房屋首席總經理彭培業表示，依照以往經驗，捷運進入施工期間，交通問題、噪音問題、結構問題，都會讓房價遭遇「挫折」，但是通車後，往往房價會迅速竄起。彭培業認為，如果想投資捷運新地點，以台北縣為優，台北縣捷運未來增值區跟「環狀捷運線」息息相關，現行台北捷運系統是呈現放射狀，彼此間缺乏橫向連繫，為了讓捷運功能更完整，建構捷運環狀線。彭培業認為，捷運沒有所謂「不好的點」，但是有一個觀念千萬要有，有些廣告會寫「五分鐘到捷運」之類的標語，但千萬要注意，是要到「捷運站」，而不是到「捷運線」。民眾只要多加注意多留心，多比較，相信您可以發現大台北捷運就是您的購屋尋寶圖！