《腦袋決定荷包。荷包決定自由。Kenneth》

台灣高鐵經過四個多月的營運之後，四月份營收首度突破十億元，載客率則是受到增班的影響，下滑到五成多一點。至於民眾期盼的網路訂票功能，高鐵局透露：可能要拖到今年八月份之後，才能開放服務。（彭群弼報導）

搭高鐵的民眾逐漸增加，高鐵的收入也逐步提高，根據高鐵局的瞭解，今年一月份高鐵的載客率在半價優惠的幫助下，高達79.03%，平均每天載客4.3萬人次，收入約5億九千萬，二月份恢復為全票之後，載客率就滑落五成以下：49.44%，每天載客2.6萬人次，收入6.7億元，三月份，載客率恢復為55.82%，每天三萬人次，收入增加為8.7億元，四月份受到增班影響，載客率下滑為51.87%，每天載客3.6萬人次，收入第一次晉升到兩位數：10.1億元。觀察高鐵的營運，收入部分呈現逐月穩定成長，但是載客率則是仍然在五成附近掙扎，有待努力。

高鐵營運的關鍵之一：網路訂票，目前進度仍然緩慢，高鐵局長龐家驊承認：高鐵公司目前可能要拖到八月底，下一波增班計畫實施的同時，才會開放網路訂票。事實上，目前的電話人工訂票，每天都有不少人預約卻沒有取票，黃牛比例高達三到四成！浪費了不少座位的資源。

配合高鐵增班，已經完成訓練的本國籍駕駛日前完成筆試，目前正在進行實車考驗，每天兩個人次，由高鐵局，高鐵總顧問及高鐵公司派出考官，利用空車運轉方式出題測驗，預定五月中旬完成，通過測驗的本國駕駛將在取得交通部核發的執照之後，投入運轉。

至於列車的準點率部分，前四個月也是逐月進步：從99.61%提升為99.93%。至於六月份的增班計畫高鐵局表示：增加的班次集中在離峰時段，完成增班後，每站都停的運轉方式還是主力：合計單向有14班，另外有七個班次是中停兩站的直達車，台北台中間行駛的班次有四班，每站都停，但略過桃園新竹兩站的運轉方式有六班。