《腦袋決定荷包。荷包決定自由。Kenneth》

商務出租住宅 市場新寵

商務出租住宅可說是最早的酒店式公寓，根據好房誌調查發現，過去台北市商務出租住宅都是本土公司天下，特別是新壽、國壽、台壽保等壽險業進軍最早，近年來，六福、華泰、福華等飯店業及甲山林、日勝生等建設公司，看好陸客來台帶來的商機，加快腳步搶進佈局。
 
《好房誌》調查發現，京站預售時期每坪30萬元，一路攀升到現在每坪已經超過50萬元，幾乎翻升了一倍，永慶研展室經理黃舒衛表示，京站每坪租金行情約在1,500元左右，但投資報酬率因出租型態不同而有所區別。
 
黃舒衛指出，以目前商務出租住宅來看，六福集團在台北市推出「南京．六福居」，打出包租3年、房東可享3.5％租金報酬率，是目前此類型產品中投報率最好的標的；此外，新壽的天母傑仕堡及華泰飯店投資的華泰瑞舍，每坪租金也有2,000元以上的水準，但該兩案商務出租住宅只租不賣。
 
日勝生建設在2010年以每坪土地373萬元高價標到敦南派出所第上權50年，計劃蓋商務出租住宅，目前還在整地中，以大安區電梯大樓每坪單價100萬元，中古屋租金每坪1,500元來看，黃舒衛認為，未來敦南派出所商務出租住宅每坪租金可能上看2,500元。

隨著台北市標地價格屢創新高，預售案開價大幅拉升，市郊新成屋及中古屋開價也跟著調高，但因買方追價意願不足，反而拉長銷售天數，根據永慶房仲集團最新資料顯示，4月份大台北地區住宅平均單價已達30.4萬元，較上月持平，但成交件數下滑2成，大台北整體市場價平量縮，回到「高檔盤旋」格局。

在平均成交單價方面，4月台北市住宅成交單價為每坪36.2萬元，較上月持平，市郊區換屋產品房價仍堅，而台北縣平均成交單價，每坪達22.2萬元，較上月成長4.7%。
永慶房屋總經理葉凌棋表示，大台北地區由於房價仍在高水位盤旋，買方與賣方在價格拉鋸上日趨明顯，成交量出現小幅下滑，代表買賣方對「價格高低」認知差距擴大，為今年市場是否能持續放量的關鍵因素。
根據永慶房仲集團成交資料顯示，台北市市中心在房價攻頂，且市場尚無強大利多刺激放量的情況下，房價上攻不易，反倒是中正區在4月份二塊標地屢破紀錄，建商的得標價每坪高達291萬元，且在明星學區的話題支撐下，讓區域發展備受矚目，也拉升區域內中古屋房價，平均房價達46.1萬元，較3月成長1成5。

開放大陸觀光客來台政策一再改變，讓許多投資觀光企業期待落空，包括新光人壽與國泰金控，原本在信義計畫區投資蓋飯店，但現在顯然受到政策影響，計畫轉向，不但房間數從6百間銳減為2百間，為避免投資飯店報酬率太低，未來將朝向複合式建築物型態規劃。

從空中俯瞰，這一大片土地就是新光人壽觀光飯店建案，目前地基施工已經完成，似乎沒有後續興建的現象，不免讓外界好奇，新光集團是否也擔心大陸客不來台，會影響自家投資計劃。
新光金控把眼光放遠，看好未來大選後兩岸觀光商機無限，興建飯店計劃暫時不變，畢竟當初新光以總價36億元標到未來50年的地上權，就是看好兩岸三通商機，要興建擁有6百間客房的觀光飯店，但計劃在去年改變，房間從6百間縮為2百間，走精緻高級飯店路線。
無獨有偶，國泰金控同樣相看中信義計畫區，打算與四季飯店合作，兩大財團都想在觀光飯店領域分一杯羹，但擔心競爭激烈，加上兩岸政策影響，原本興建飯店計劃生變，未來都會朝向複合式建築規劃，畢竟辦公大樓投資報酬率還是比投資飯店來的高。

交通部民航局長張國政今天表示，行政院已核定自今年起分六年分區依序徵收距松山機場跑道中心線一百六十七點五公尺內的四點一四公頃用地，預估經費達新台幣三十一點二億元，以提昇飛航安全；這項用地徵收計畫與松山機場擴建及因應兩岸通航營運所需均無關。

張國政說，「松山機場北側都市計畫劃定為機場用地取得計畫案」是為符合ICAO Annex 14國際規範及「民用機場設計暨運作規範」規定，距跑道中心線兩側一百五十公尺的跑道地帶需淨空，並估計以圍牆高度二點五公尺及限建面高距比一比七估算，限建面約需十七點五公尺，機場環場道路則設置於十七點五公尺範圍內，合計徵收範圍為一百六十七點五公尺，
另外，民航局說明，松山機場北側十跑道頭距跑道中心線一百六十七點五公尺內都市計畫劃定為「農業區」的土地，及位於跑道地帶頭端，在現有道路撫遠街另一側，受道路阻隔，民航局取得後納入機場範圍內，涉及都市計畫道路廢道或改道，將請台北市政府同意依法完成變更都市計畫。
民航局指出，預估經費約三十億元，將另案提計畫循行政程序奉准後，再編列預算辦理用地取得，作業期程未定。

這四年來，全台房市行情起飛，各地房地產似乎都經過一波大漲，特別是台北市、台中市、高雄市三大都會區，漲幅相對大，在高價屋當道的風潮中，大台北地區平價、又具保值功能的房子，那裡找？

住商不動產總經理林倩指出，其實，只要慎選區位與物件，目前，還是可以買到價格合理的好房子，選購房屋時，地段是第一考量，其中，交通便利、學區良好、生活機能周全，是最重要的指標。
各項支撐房價的因素中，交通機能良好是重要因素之一，永慶房仲集團總經理廖本勝說，打算購屋的民眾不妨從捷運沿線的房子著手，在板土線、信義線、內湖線、松山線四條捷運線中，板土線房價平均漲幅一成五，較具補漲空間。
從銀行的眼光來看，國泰世華銀人員指出，捷運線周邊一千公尺以內的房子，房價都有不錯的支撐力道。

台灣房價連番上漲，大台北地區房價頻頻創下歷年新高，台中、高雄兩大都會區房價，亦步亦趨、一路走揚，這四年當中，不少人眼看著房價持續竄升，心頭迷茫，房價愈漲愈高、愈難下手買房子。

陳元就是最典型的例子，四年前，手頭上有三百萬的自備款，以貸款八成來算，可以在台北市大安區買到一戶四房格局，總價一千五百萬左右的房子。
只是，低檔沒有及時買屋，隨著房價上漲，愈是買不下手，現在，同樣的資金在大安區，只能選購三房的公寓。
另外，有些人不買屋，是因為資金要做更有效益的運用。