台北市議會財政建設委員會今天邀請富邦金控公股代表進行專案報告,與會議員紛紛質疑公股代表監督功能不彰,最後並要求公股代表須在五月十五日專案報告時,提出富邦銀行個人信貸超過新台幣五百萬以上,個金貸款或企業貸款超過一千萬的呆帳大戶名單,否則將不排除要求撤換公股代表。
新黨籍議員李慶元表示,早在上次財政建設委員會專案報告,就已要求公股代表針對呆帳大戶名單提出說明,結果公股代表今天依舊用許多理由推託,讓人質疑公股代表欠缺專業監督立場,光為富邦講話。
他表示,因此包括議員王鴻薇、王維德、簡余晏等人都支持,公股代表如果在下次專案會議還沒展現監督的專業能力,不排除將要求市府予以撤換。同時公股代表如擔心有洩密問題,委員會也可改開祕密會議。
李慶元也指出,市府官員也未否認,光是個人信貸部份的呆帳大戶,就不乏呆帳超過一千萬的人士,自然讓人相當質疑是否管理出現缺失。
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不管是身為「無殼蝸牛」的租屋一族,還是「有巢氏」的房貸族,在五月天報稅,只要懂得利用不動產節稅,都可以替自己守住荷包。
稅法規定,每人每年房租支出扣除額上限為12萬元,自用住宅購屋貸款利息,一戶每年扣除額上限為30萬元。信義房屋契約部協理林明堂指出,如果民眾有房貸、房租或保險費支出,最好採列舉扣除比較有利。
不過,房貸利息支出必須先扣除儲蓄利息所得,餘額才能申報,若民眾手邊有存款,最好先償還部分房貸,尤其是一年房貸利息超過30萬元的族群,莫讓利息所得吃掉房貸扣除額的免稅額,才能充分享受房貸免稅額優惠。
此外,房貸扣除額的認定以「戶」為單位,除了申報人本人或配偶或被扶養親屬中的其中一人須設籍外,如果一戶中有兩棟以上的房子申請房貸,只能申報一棟,申報房貸利息高的那間會比較划算。
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儘管業內人士不看好台灣的錢幣投資市場,但基於奧運題材的效應,中國大陸內部的錢幣投資卻是熱到不行。坊間集幣愛好者表示,「群眾基礎」是錢幣市場價格起伏的關鍵,大陸的錢幣市場偏偏人多主題也多,所以就好比股票市場的熱度一樣,只要話題不斷(錢幣主題多),炒作之風就跟著盛行。
不過專家表示,由於大陸錢幣市場的主題輪動也很快,當紅的錢幣主題可能過一陣子就會更換,所以民眾若要參與大陸當地的錢幣投資市場,一定要跟錢幣社團的人保持密切聯繫。
雖然大陸的錢幣市場在當地有「小股市」之稱,但業內人士也提醒,大陸的錢幣市場樣品五花八門,在所有的錢幣投資中,古錢、金、銀幣與舊版錢幣的增值幅度有較大的增值空間;一來金、銀幣本身就是國家的法定貨幣,具有保值效果;二來它本身是貴金屬,現在全球景氣最近波動比較劇烈,具避險功效的貴金屬價格也跟著水漲船高;此外,會以金、銀幣的型態來發行的套幣,其內容多半有較高素質的文化題材,所以每當對岸政府推出具文化題材的紀念金、銀幣時,總是會引起市場追逐,其價格甚至再過了一年之後還跟著翻兩翻。
中華民國集幣協會秘書長周建福指出,大陸紀念幣的主題比較多樣化,有宗教、歷史名人、古物字畫、珍稀動物甚至絲綢之路等具備土地文化人情的系列,加上近來中國大力發展基礎建設,甚至連把人送上太空,都可以發行相關的紀念金幣;在加上未來還有北京奧運,所以預估現在開始到奧運結束之後,大陸的錢幣市場會持續保有熱度。
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受到房地產市場持續熱絡影響,根據財政部統計,今年1至4月土地增值稅實徵淨額較去年同期增加14.3%,而貨物稅實徵淨額則因車市冷清情況未見明顯改善而減少9.1%,因而呈現出房市熱、車市冷的明顯對照。
財政部統計處9日發布4月份全國賦稅收入初步統計,4月全國賦稅收入實徵淨額993億元,較去年4月增加141億元,增幅16.5%,其中以所得稅實徵淨額209億元,較去年4月增加44億元,增幅27%,其中營利事業所得稅實徵淨額37億元,增加30億元,有高達446.3%的增幅,主要是退稅款減少、補繳及自繳金額增加所致;綜合所得稅實徵淨額172億元,增加14億元,增加8.9%,主要是扣繳稅款增加所致。
累計1至4月全國賦稅收入實徵淨額3,919億元,較去年同期增加74億元,增加1.9%,其中所得稅增加39億元,增幅4.3%,使用牌照稅增加37億元,增幅11.7%,證券交易稅增加35億元,也增加11.4%,土地增值稅增加34億元,增加14.3%,而貨物稅則是減少49億元,減幅9.1%,營業稅減少16億元,減少2.1%,菸酒稅減少8億元,減少5%。
值得注意的是,拜近期股市交易熱絡,1至4月證券交易稅實徵淨額338.66億元,增加11.4%;土地增值稅也因房市持續熱絡實徵淨額267.74億元,增加14.3%;而貨物稅實徵淨額485.15億元,較去年同期減少9.1%,由於貨物稅近9成是來自於油氣類及車輛,顯示去年冷清的車市狀況仍未獲得明顯改善,也與中央銀行統計的汽車貸款餘額都呈現減少相符合。
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台灣高鐵經過四個多月的營運之後,四月份營收首度突破十億元,載客率則是受到增班的影響,下滑到五成多一點。至於民眾期盼的網路訂票功能,高鐵局透露:可能要拖到今年八月份之後,才能開放服務。(彭群弼報導)
搭高鐵的民眾逐漸增加,高鐵的收入也逐步提高,根據高鐵局的瞭解,今年一月份高鐵的載客率在半價優惠的幫助下,高達79.03%,平均每天載客4.3萬人次,收入約5億九千萬,二月份恢復為全票之後,載客率就滑落五成以下:49.44%,每天載客2.6萬人次,收入6.7億元,三月份,載客率恢復為55.82%,每天三萬人次,收入增加為8.7億元,四月份受到增班影響,載客率下滑為51.87%,每天載客3.6萬人次,收入第一次晉升到兩位數:10.1億元。觀察高鐵的營運,收入部分呈現逐月穩定成長,但是載客率則是仍然在五成附近掙扎,有待努力。
高鐵營運的關鍵之一:網路訂票,目前進度仍然緩慢,高鐵局長龐家驊承認:高鐵公司目前可能要拖到八月底,下一波增班計畫實施的同時,才會開放網路訂票。事實上,目前的電話人工訂票,每天都有不少人預約卻沒有取票,黃牛比例高達三到四成!浪費了不少座位的資源。
配合高鐵增班,已經完成訓練的本國籍駕駛日前完成筆試,目前正在進行實車考驗,每天兩個人次,由高鐵局,高鐵總顧問及高鐵公司派出考官,利用空車運轉方式出題測驗,預定五月中旬完成,通過測驗的本國駕駛將在取得交通部核發的執照之後,投入運轉。
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台灣投入ICT產業發展多年,根據一份國際調查指出,由於政府積極推動數位台灣及行動台灣等資訊計畫,讓台灣在ICT產業投資,位居亞洲四小龍第二位,而且台灣經濟成長率約1成的貢獻是來自ICT產業。不過,經建會指出,台灣軟硬體在IT產業支出比例中,卻只有工業先進國的一半,可看出軟體業發展仍有加強空間。
根據世界資訊科技與服務聯盟(WITSA)與IDC發布的「數位星球(DigitalPlanet)2006」報告,台灣ICT投資金額229億美元,在亞洲四小龍當中,位居第二。經建會指出,在政府積極推動數位台灣及行動台灣等資訊計畫,過去六年台灣ICT投資平均成長8.1%,經建會官員林麗貞:『因為M台灣,計畫政府最近兩年很努力建設無線寬頻,所以希望藉由這個無線寬頻佈置,結合新的商業模式,然後可以讓廠商更快掌握到未來產業發展動向。』
台灣一年投入ICT產業發展究竟有多少,經建會推估,經濟成長率約1成的貢獻是來自ICT產業。林麗貞:『估算一下,2002-2006年台灣經濟成長率平均是4.6%,其中來自資本累積貢獻佔33.5%,其中資本投入貢獻有3成是來自ICT資本貢獻,顯示ICT資本是提供台灣經濟穩健成長的重要動力。』
2006年全球ICT投資金額最多的國家依序是,美國、日本、德國及英國。經建會指出,雖然台灣ICT投資金額在亞洲四小龍中,僅次於南韓,位居第二,不過,在IT產業支出中,台灣軟硬體的支出比例卻只有工業先進國家的一半,可以看出台灣雖然在ICT技術產品製造業有優勢,但軟體業發展仍有加強空間。
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美國商會昨天發表年度白皮書,執行長魏理庭警告,台灣政府如果再不放寬兩岸往來與貿易障礙,最快明年經濟就會陷入大麻煩(get into a big trouble)。
他也重批,目前檯面上的兩位總統候選人,看不出來有「拚經濟」的決心。
美國商會報告還指出,台灣在亞洲四小龍「墊底」的趨勢非常明顯,特別是在內閣人事更換頻繁,導致行政效率低落等方面,政府應該更積極果決行動。
魏理庭表示,中國大陸明年將有具體的奧運賽事龐大商機,不少外商早就已經紛紛前進中國大陸,目前對於中國大陸還存有許多貿易管制的台灣來說,衝擊也可能會逐漸擴大。
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