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若以高雄火車站區分南北高雄,「南工商、北住宅」的都市發展架 構愈來愈明顯,如果以台北的觀點,北高雄就如同台北的士林、天母 、大直,擁有寬廣的綠地空間,為優質的居住機能;南高雄則像南港 、五股加上台北市東區,除了傳統工業外,也是金融、百貨零售服務 業的核心區。

北高雄綠地寬廣 居住超優質  北高雄都市開發較慢,目前人口遽增的左營區、鼓山區也是近15年 建商開發的成果,由於開發晚,保留的綠地空間也多,如同台北的大 直、天母一樣,北高雄商業行為屬於區域性,沒有五星級的飯店、大 型百貨公司,只有量販店、區域型餐飲服務業,銀行家數也不及南高 雄,但卻是有優質的居住環境,以目前推案相當大的美術館為例,就 擁有12萬坪的綠地空間,而農16新市政特區也有數萬坪的中央公園; 令人驚訝的是,在住民積極參與社區總體營造下,河堤公園內40幾棟 大樓沒有任何一家網咖,也沒有夜半擾人清夢的卡拉OK,同時定期發 行社區報、舉辦藝文活動,獲得最有活力社區獎。

除此之外,北高雄還有蓮池潭、SMILE公園、柴山自然生態保護區 、國立科學工藝博物館、高雄都會公園,再則綠地空間比美術館大1 0倍以上的左營海軍軍區,近2年國防部釋出眷村土地,更讓民眾有機 會一窺左營港的神秘面紗,讓北高雄吸引白領階層及外來人口移入高 雄的首站。

即使原本發展較遲緩的楠梓區,也因高雄大學、高雄第一科大、海 洋大學、高雄師範分校等設置,成為高市大學群落聚集之處,加上臨 近的義守大學、樹德科技大學學生,帶來可觀的租屋及消費市場,這 也為何楠梓這個高雄市的「北大荒」,如今成為推案的重點區域,從 大學路、右昌、德民路、到土庫,除了透天產品外,也不乏有大樓產 品的出現;同樣屬於高雄邊陲地帶的南高雄小港區,目前則以透天產 品為主,平均地價及房價也略遜楠梓。

除此之外完善的交通系統,進入市區除中華路、博愛路、民族路、 大順路、河西路等平面道路外,經中山高、國10進入市區或是到機場 的時間,有時還比經常塞車的南高雄還快,高雄捷運明年通車後,至 市區的時間更縮短,加上即將通車的高鐵終點站就在左營,台鐵捷運 化路段也在北高雄,這說明建商推案集中在北高雄。

即使是高雄房地產業在1996~2000年面臨不景氣風暴,讓不少中大 型建商應聲倒地,甚至一些個案蓋到一半停擺,但在北高雄卻沒有一 棟蓋不起來的房子,沒有賣不掉的房子;這也是大部分的建商選擇在 北高雄經營的原因,創造最近2年北高雄推案量佔了高雄7成以上的亮 麗成績;最近高雄出現不少台北客或是台商返鄉購屋,也幾乎以北高 雄的房地產為第一目標。

相較於北高雄,南高雄的優勢在於臨天然海港及國際機場,且開發 較早,自然發展為高雄的工商重心,在工業方面,有南部最大的工業 區臨海工業區、高雄加工出口區、臨廣加工出口區,包括了中鋼、唐 榮、中船、中油等國內重工產業,另曾為國際知名LV總裁打造豪華 遊艇的造船工業也相當蓬勃,高雄港更是排名世界第六貨櫃吞吐量的 高雄港,提供了高雄市市民二級產業的就業機會。

南高雄更是高雄的政經中心,除了市政府位於苓雅區,市議會所在 的前金區,火車站往南沿中山路到新光路兩側延伸,猶如台北東區一 樣,A級辦公大樓的中正、中山、民權、四維路段等,從火車站沿中 山路到新光路段,百貨公司及保險、金融服務成帶狀延伸,如集中在 新興、前鎮區的大立伊勢丹、大統、SOGO、大遠百、新光三越百貨、 漢神百貨、新崛江商場等商圈;金典、漢來、國賓、福華、寒軒、華 王五星級飯店也設在南高雄的前金、新興、苓雅區。

南高雄商圈繁榮 生活機能佳  587公頃高雄多功能經貿園區也在南高雄,最近行政院長蘇貞昌南 下助選時,就開出在區內興建世貿中心的30億的支票,營業面積12萬 坪統一夢時代購物廣場,即將在明年第二季正式營運,國城軟體科技 園區也積極招商中,加上中鋼企業總部、台糖港埠商業區、高硫購物 中心、中石化、台電、台塑、港埠文化休憩專區…等開發案,開發成 敗攸關高雄未來經濟發展。

南高雄濃厚的商業氣息,適合一些喜好居住在熱鬧環境中的都會型 人士,然可開發用地已相當有限,除非透過都市更新,但土地收購談 何容易。
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